杏彩体育网页版撞坏3节护栏被索赔超15万元更多内幕曝光！

杏彩体育官网补偿明细显示，运城学苑途3节共10米护栏被陕西执照车主撞坏，需赔15601元，后降至9000元。纵目讯息记者清楚到，经两边商量，最终由车主自行购置资料维修，将撞坏的护栏光复原状，保护方退还用度。

然而杏彩体育网页版，此事激发舆情眷注后，也有网友直呼“天价”护栏割韭菜。对此，保护方担当人并不以为本身的报价是“天价”，高报价是为了应对赔付方砍价。

运城表地的护栏厂家以为，运都市区的护栏圭臬纷歧，赔付的圭臬不尽好像，撞坏3节护栏遭索赔15601元算不上“天价”，但确切有极少虚高。

采访中，有知恋人称，此前撞坏上述保护方的护栏遭索赔超3.5万元，前调和竣工息争，赔付2.3万元，但其至今对保护方认定的损坏数据及圭臬存疑，比方撞歪护栏螺丝，都需补偿全体护栏，太分歧理，生气出台行业圭臬。

14日下昼，车宗旨先生（化姓）向纵目讯息记者供应的明细单显示，损坏护栏板3节（10米）9000元、柱子3个1200元、底座3个1701元；人为费1200元、运费1000元、公司效劳死板费1500元，共计15601元。索赔单元是山西恩磊宝筑立工程有限公司（以下简称恩磊宝公司）。

张先生称，7月4日，他正在运城出差，驾车行驶正在学苑途上，不幼心撞坏了道途中心的护栏，轮胎也爆了。交警举办变乱认定后，恩磊宝公司向他出具了上述补偿明细单。他流露，本身的车唯有交强险，没有贸易险，因而大个人补偿只可本身支出。

张先生以为，15601元的补偿报价太高，且没有补偿圭臬和凭据。此中，护栏板每米900元太贵，而他曾筹议表地护栏厂家，每米出厂价正在300元支配，“人为费、运费、公司效劳死板费等，也存正在虚高的环境。”

张先生称，事发后历程与恩磊宝公司商量，补偿用度降至9000元，“先赔付了对方4000元，其它5000元打了欠条。”记者留意到，固然经商量将补偿金额消浸至9000元，但这一结果仍未消除网友的质疑。

张先生流露，14日恩磊宝公司与他最新商量的结果是，由他购置护栏板等资料自行维修，恩磊宝公司已将收取的4000元退还，之后会将欠条邮寄给他。当日，他已筹议运城一家护栏厂家，绸缪自行购置护栏资料，对撞坏的护栏举办转换，“经筹议，从厂家购置3节护栏板，需花费约莫2800元。”

15日正午，上述护栏厂家使命职员王姑娘（化姓）对记者称，14日张先生向厂里筹议过购置护栏资料的用度，但尚未下单，“让咱们等他电话，再送货。”

15日正午，恩磊宝公司担当人郭先生告诉纵目讯息记者，其向张先生最初出具的补偿报价确切为15601元，经商量优惠至9000元，结果对方准许自行维修，便退还了4000元，等彻底和好后，再退还5000元的欠条。

他讲明，被撞坏的护栏是镀锌材质，底座是100多斤的铸铁。这种护栏安插正在道途中心有减缓撞击力的成果，省略车损人伤，是功效性护栏。之前表地没有其他人会做这种护栏，2019年前后，恩磊宝公司动手承接这项生意，连续做到现正在。而这项生意是恩磊宝公司从运都市泰通市政工程有限公司（简称泰通市政）承接的市区护栏保护工程，泰通市政则是相闭部分的承包方。

记者考查觉察，一份《2022年运都市核心城区道途维修工程结果通告》显示，泰通市政为运都市市政公用效劳核心的采购供应商，施工规模网罗“护栏转换”。

对待报价虚高的说法，郭先生流露固然报价高，但能够砍价。他告诉记者，大凡车主撞坏护栏，只消买有贸易险，保障都邑赔付。若只买了交强险，大个人用度需求车主本身负责，而这类车主往往会砍价，以是公司最初的报价都邑很高。另表，车主也能够拣选自行维修，将撞坏的护栏光复原状，“但是，大大都车主不会自行维修，由于他们要么有贸易险，要么买不到同规造的资料。”

采访中，有知恋人向纵目讯息记者供应了恩磊宝公司出具的其它两例补偿明细单。一例是转换11节、维修3节，再包括人为运费等其他用度，共计44168元。另一例则是转换8节、维修4节，再包括人为运费等其他用度，共计35401元。后者车主陈先生（化姓）告诉记者，他是2022年撞坏护栏的，没有贸易险，连续到本年2月才处置，“我撞坏了护栏理应补偿，但保护方拿不出任何圭臬和凭据，片面出具‘天价’补偿单，让人难以担当，生气出台行业圭臬。”

陈先生至今对保护方认定的损坏数据及圭臬存疑。他追思道，当时本身撞坏了4节护栏，其他护栏只是移位，最终却被认定为需求转换8节、维修4节。损坏的护栏及配件也不让车主带走，是否会被二次行使，不得而知，“保护方称护栏被撞，导致螺丝歪了，就要补偿全体护栏。”

对待上述两例补偿的干系细节，郭先生并未正面回应记者。他并不以为本身的报价是“天价”，他流露，但凡车主撞坏护栏，用贸易险赔付，保障公司会对报价举办评估，借使没有贸易险赔付，车主就会连续讨价还价，“我是一个生意人，多少要赚一点。”

郭先生流露，暂未研商消浸报价圭臬和优化赔付计划，借使表地干系部分或行业协会等官方构造领导出具行业赔付圭臬，公司报价就有了凭据，“表地的护栏真相值多少钱，总得有人（部分）主理公道，不然总有人以为公司的报价是‘天价’。”

记者留意到，有网友发文称，该事务之以是激发争议，一方面是有人对虚高的护栏补偿金额流露不满和质疑，以为补偿该当合理平正，另一方面是质疑保护公司声称护栏的功效性和罕见性。争议背后，群多再造气干系部分对此举办考查，并给出合了解释。

盐湖区交警大队办法科担当人曾流露张先生撞坏的护栏产权归运都市城管局。14日，运都市城管局市政公用科一名使命职员对纵目讯息记者称，对待群多眷注的护栏管护、补偿报价等题目，若干系单元、承包公司、保护公司存正在违规违纪违法环境，会依法依规查处。但目前暂未接到闭于张先生撞坏护栏遭“天价”索赔的投诉，简直可筹议市城管局手下单元运都市市政公用效劳核心。14日以及15日，记者多次拨打该核心办公室供应的核心保护部担当人电话，为空号。

此前，运都市城管局干系担当人回应新京报称，该市核心城区护栏的维修承包给了第三方公司，恩磊宝公司则是承包方下面一个特意的护栏保护公司。对待补偿代价过高的质疑，该担当人流露，是保护公司弄错了，之前的评审代价每米（节）500至600元。

前述护栏厂王姑娘流露，据她清楚，运都市区的护栏圭臬纷歧，比方运城学苑途的护栏立柱有4毫米厚，底座是100多斤的铸铁，圭臬较高，补偿代价相对较贵。市区有些途段的护栏底座内则是水泥铸成，全体护栏就省钱得多。

王姑娘以为，上述评审代价每米（节）500至600元是比拟合理的杏彩体育网页版，张先生收到的报价算不上“天价”，但确切有极少虚高。借使是铸铁底座型的护栏，较轻的车辆撞击，大凡只需求转换护栏板，立柱和底座还能够接续行使。而就护栏片而言，表地省钱的每米才100多元。